Американская фирма выпускающяя наиболее редкие модели , в основном эксперементальных и мелкосерийных самолетов ВВС и ВМФ США. Работает в смоле . Один из разработчиков и изготовителей мастер моделей для данной фирмы , проживает в Санкт-Петербурге.
Collect-Aire

Но (об этом уже писал Игорь, кажется) алгоритм работы 15-20 летней давности:
1. хочу сделать"конфетку";
2. начинаю пилить НОВО (ваку, КП, Шмер, нужное подчеркнуть);
3. 95% своего ресурса расходую на исправление геометрии, перешивку и т.д. (в рамках, конечно, имеющейся на тот момент инф-ии; об этом тоже говаривали);
4. на "бантики" не остается сил и энергии;

очень хотелось тогда получить хорошую болванку, чтобы 5% тратить на сборку, а 95% - на "бантики";

Дождались! Бери, не хочу! (правда, теперь нет времени, но это отдельная тема)
Очень не хочется возвертаться к описанной последовательности действий...

Посему, ИМХО - модель А-Модела можно и нужно брать и пилить когда:
1. нет альтернативы;
2. не втерпеж как хотца именно эту машину;

По-моему, на этом А-Модел и держится. И большое спасибо ему за это!
Но как только появляется серьезная альтернатива ... (примеров, кажется, масса)

С уважением,
Евгений

P.S.
сорри за плагиат, не сказал ничего нового, все это говорилось-писалось в разных ветках.

Здорово сказал . В точку.