Главная » 2007»Ноябрь»14 » Постройка F-14A Black Tomcat от Revell/Monogram в 48-м.
Постройка F-14A Black Tomcat от Revell/Monogram в 48-м.
14:37:33
Часть вторая.
Сборку самолета я начал с кокпита. Кокпит очень приятный, деталировка хорошая. Чем мне нравятся немцы в 48, так это очень хорошей проработкой интерьера. Смотришь, и думаешь, а нужно ли сюда что-то докупать? Кабина пилотов одновременно является и нишей шасси. Она выкрашена как и большинство американцев в белый цвет. Попытался сделать сделать имитацию грязи, но не мне судить, как она получилась.
Посмотрев конструкцию фюзеляжа, понял что это не тривиальная задача! Правильно склеить обе половинки, прошпаклевать, и при этом сделать рабочим механизм крыла! Возни предстоит... Так что пока занят проработкой этой задачи.
а нужно ли сюда что-то докупать? желательно и при этом сделать рабочим механизм крыла а вот это не желательно,лучше сразу определиться с углом установки,иначе получится игрушка.
Почему игрушка? Если крыло будет двигаться? Все дело в выделенной детали.В этом месте находится резиновая подушка,которая адаптируется под профиль крыла,на разных углах установки.В наборе дожно быть две детали,для максимального угла и минимального.Что бы крыло двигалось ,надо будет установить деталь,для максимального угла(крылья прижаты к фюзеляжу).При переставлении крыльев на минимальный угол,будете иметь искаженную форму фюзеляжа,т.е . не соответствующую действительности.
У Монограма нет отдельных подушек - не путайте с Хасегавой. Модель "заточена" под "сложенные" крылья. При минимальном угле стреловидности нужно подушки доработать и это не так уж просто, надуть как у оригинала не получится.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
? → О нас → Связь 
