Для меня этот самолет интересен тем, что был одним из немногих, который воевал на стороне республиканцев в Испании, во время гражданской войны 1936-39 г.

Немного истории (из открытых источников).

Letov Ŝ-231 .
Представлял собой одномоторный одноместный биплан. 10 самолетов были поставлены в 1936 г. в Билъбао испанским республиканским ВВС. После окончания гражданской войны 7 самолетов использовались национальными ВВС в первые месяцы второй мировой войны.

ЛТХ Ŝ-231:
Размах, м 10, 06
Длина, м 7, 90
Высота, м 3, 00
Площадь крыльев, м2 21, 50
Вес пустого, кг 1280
Вес взлетный, кг 1770
Максимальная скорость у земли, км/ч: 283
Максимальная скорость на высоте 5000 м, км/ч: 348
Время набора высоты 5000 м, мин 8, 4
Дальность, км 560
Потолок, м 9000
Экипаж, чел 1

Двигатели:
Кол-во Тип Модель Мощность, л.с.
1 ПД Bristol Mercury IV S2 (560 л.с.) 1х560

Вооружение:
Кол-во Тип Калибр, мм Модель Боекомплект /Нагрузка, кг
4 Пулемет 7, 92 модель 28

Факты:
Страна-производитель - Чехословакия
Разработчик - Letov
Год принятия на вооружение - 1933
Состоял на вооружении в странах - Испания

Основные модификации:
Модель. Особенности. Экз.
Ŝ-31 прототип и начальная серия; двигатель Walter Jupiter VI (450 л.с.)
Ŝ-231 прототип; доработанный S-31; двигатель Bristol Mercury IV S2 (560 л.с.); установлен капот Та-уненда; имел фюзеляж круглого сечения; на верхнем крыле установлены четыре 7, 92-мм пулемета CZ 28 2
Ŝ-231 серийный; версия истребителя; как второй прототип 25
Ŝ-331/431 прототипы; как S-231; двигатели Walter К-14 II (900 л.с.) и Armstrong Siddeley Tiger (680 л.с.) соответственно 2

Остальное в сети.

Сама модель простенькая. Коробка размера чуть более формата А-4 , из тонкого картона.
Внутри одна рамка с пластиком, инструкция и декаль на два варианта (ЧССР и республиканской Испании).