Маленькая аккуратненькая коробочка из обычного картона, вмеру плотного, окрывается вверх. Три литника с деталями, один — из прозрачного пластика (фонарь и 2 какие-то детальки внизу половинок крыла). Толку от них, если все равно будут закрываться декой. Дальше, лист деки, инструкция (2 А3) и карточка-анкета члена клуба Airfix. Основные литники — серый мягкий пластик. Лицевая сторона имеет вид матовой шершавости. Облоя нет. Качество отливок на уровне. Расшивка внутренняя, аккуратная, хотя неполная, а местами и неточная. Фонарь немного толстоват, прозрачен, и имеет эффект линзы. Дека... Дека порадовала. Два варианта. Куча технички. На первый взгляд все хорошо и замечательно. Ну и инстукция. Все понятно и здорово. Даже один чистый лист для заметок. Вот и все содержимое. Ах да, забыл про анкету — но в данном случае она отправится прямиком по месту назначения — в мусорное ведро. В другое место не рекомендую, бумага толстовата. А теперь разбор полетов. Из-за чего собственно и покупался набор. Есть у меня набор старого доброго Фрога. Достался он мне уже в некомлекте, с соответствующим качеством. Дека отсутствует, ну и еще пара деталей. Посмотрев на коробку Фикса еще раз, увидел, что стоит класс 1. По той же классификации Фрог должен стоять на ступеньку выше. Возможность сделать сложенное крыло (в правильном месте), подвижные элероны. И что самое главное - фюзеляж Фрога точнее. Фикс короче на 2 мм (+/-). Что в пересчете около 14 см реального размера. Сравнивал по чертежам из Сквадрона. Теперь очередь деки. При всем моем восторге от нее, некоторый неприятный осадок все-таки есть. Полосы однозначно буду рисовать под трафарет. И так трудно было совместить 3 цвета в один кружок? Я лично пилить не буду. Соберу обычный изкоробочник. Но... Какие элементы кабины все же нужно сделать. И облагородить дырку в крыле (по другому назвать не могу) — вход масляного радиатора. Поставлю на полку — там никто со штангелем лазить не будет. А вообще машинка интересная. Любят англичане свою историю в моделях воплощать. Вот ссылка для долнительной информации http://www.airwar.ru/enc/fww2/sfury.html. Так сказать «последний из могикан». | 
? → О нас → Связь 
Так сказать творческий результат турецкой модернизации 
Черные полосы с синим кружком все-таки совместили. И без проблем. А тут не смогли - не верю. 
Я не понимаю, почему китайцы лупят такую сногсшибательные цену за в общем-то небольшую модельку 
) своей деталировкой, по качеству это далеко не Тамигава. Попытался было состыковать на скорую руку отделённые от литников половинки фюзеляжа - но не тут-то было! Требуется основательная подгонка и зачистка. 