Я вот что-то никак Вас, Владимир, не пойму...
Вы представляете Ваши работы с великолепным описанием проделанной работы по выполненным доработкам касательно кажной модели, а вот элементарные вещи остаютя вами вообще не замечеными с высоты производимых Вами работ по модели.....
Можно сколько угодно рассказывать о проделанных существенных изменениях в модели, но если остаются видны следы от толкателей, то все эти доработки ничего не стоят, мне так сдается, коллега!!!!
Подобного рода замечания уже были на Ваших моделях.
А чем объяснить парадность Ваших моделей, это Ваш стиль???? Если, так, то Вы могли бы это указать в своих комментариях к моделям....... ;), что вот делаю парадные и не приставайте ко мне со смывкой и тонировкой.....

Да, проведенный автором объем доработок впечатляет (особенно на модели ГАЗа). Но отсутствие разумного везеринга и следов эксплуатации сводят на нет большую часть работы. Если бы автор выставлял работы на ДиШе - "порвали бы как Тузик грелку" .
Хотя, в этом нет ничего особенно страшного - когда я только (2 года назад) начинал выставлять свои работы на этом сайте (имею ввиду DiShModels.ru), меня тоже частенько "возили лицом по столу" . В итоге я и открыл для себя подобные вещи, как везеринг и т.д.
И в этом присутствует смысл!

(имею ввиду DiShModels.ru), меня тоже частенько "возили лицом по столу"

Это самое любимое занятие всех "аксакалов" на форумах --- либо крупнокалиберными табуретками, либо сразу ниже уровня городской канализации.....
По данному поводу я лично уже не раз высказывал свою категоричную точку зрения по данному вопросу. что перед тем как топить модель, а в месте с ней и автора, нужно все же подумать над тем, а что же в ней --- в модели есть????????

Ну, насчет любимых занятий "аксакалов" не знаю. Знаю одно - мне две работы автора (152 и ГАЗ) зело понравились. Почему и написал - добавить бы в разумных пределах "грязючки-пылючки-потертостей" - и был бы ваще бомбец!
ЗЫ. А если бы работы автора оставили равнодушным - дык и не писал бы и не обсуждал

добавить бы в разумных пределах "грязючки-пылючки-потертостей" - и был бы ваще бомбец!

......так ведь и я об этом же, тем более, что работы совсем не много.....

Модель понравилась,впечатляет уровень доработок.Но согласен с выше отписавшимися коллегами,элементарные вещи просто забыты.Трансмисия и шланги это отлично,но недаведенное боевое отделение,видимое всем.это уже не есть хорошо.
Крышки амразур недокрашены,нет механизма открывания.

Нет наклонных балок ,повышающих прочность корпуса.

Механизм запора не верен.Может на В1 он и изменился,в чем я сомневаюсь,но на В выглядит так:

ну и такие мелочи,как серебрянный трос,толстенные броневые экраны стекол ,переразмеренные петли навески дверей и т.д.С вашим уровнем все это возможно сделать.

Не пойму, в период войны резина ставилась рисунком протектора назад?

Не пойму, в период войны резина ставилась рисунком протектора назад?

Это какой войны????

А Владимиру лично от меня совет, думаю коллеги по форумум поддержат данную точку зрения, --- при выставлении своих моделей с произведенными доработками, эти доработки должны быть отражены документально, т.е. фото ( в том числе если они скрыты).
А Вашей усидчивости и стремлению к максимальной детализации моделей нужно отдать должное!!!!
И этого не отнять!!! Так держать!!!!
Надеюсь на Ваше понимание с учетом замечаний в адрес Ваших весьма достойных моделей и принятия Вами, коллега, соответствующих решений в части улучшения Ваших же моделей.
Удачи Вам!!!

Это какой войны????
В период максимально приближенный к военным действиям
Короче, почему колеса не в ту сторону? Так должно быть?

Коллеги!
Спасибо за критику.
Эту модель я строил давно. В то время интернет был в диковинку.
Я не имел под руками ничего кроме Моделиста-конструктора, Техники молодежи и позже бронеколлекции с БТР-152. Вот по ней и делал.
На счет резины. В комплекте колеса были подобраны так, что только наоборот можно было поставить, иначе стрелки шли в разные стороны. Я поставил по стрелкам на покрышках.

А по грязи и т.д. скажу так. Мне не интересно возиться с этим. После сборки и покраски задор угасает и никакая сила меня не может заставить работать дальше. Кроме того это уже художество, а к нему необходимо водхновение, которогоу меня нет.
Я знаю много моделистов, которым хватает только аккуратной покраски, и они дальше живут вполне счастливо.
Фото делать тоже не всегда есть желание. Когда работаешь, то не до них.
А работы выставляю, чтобы поделиться с Вами. Я не хочу, чтобы Украинский портал стендового моделизма последовал за his-hobby.in.ua, тоесть прекратил существование.
Удачи.

Я не хочу, чтобы Украинский портал стендового моделизма последовал за his-hobby.in.ua, тоесть прекратил существование.
Надеюсь, что до этого не дойдет, а по поводу Ваших моделей, коллега, говорить надобно в первых строках Вашего повествования о модели, что мол дело было давно, когда 286 и 386 компы были на вес золота и т.д.
А вот по поводу Вашего мнения по окончанию покраски модели и ее тонировки, позвольте с Вами категорически не согласиться. Хотя ваше мнение тоже имет право на существоание как и все иные.
Ведь стендовый моделизм , в моем понимании, это не только сборка и покраска предлагаемой производителем модели и прикупленной Вами модели, а и максимальное приближение , воспроизведение реально существующей когда-то машины со всеми ее изъянами и косяками....
Можно, конечно, при отсутствии достоверной информации пойти на отсебятину в плане собирательного образа модели, что и я себе позволяю естественно, но ведь танки грязи не боятся и чистыми не бывают. Чистый танк только если он памятник!!!!

Модель собрана достаточно качественно, выглядит очень красиво. Большая похвала автору