Колеги!
Выставляю на Ваше обозрение ГаЗ-66 в 1:35 ( Восточный Экспресс), который собрал в 2005 г.
Вариант окраски подсмотрел в одном из старых номеров журналов « Моделист конструктор» и «За рулем».
Пришлось над ним попотеть, .
Вот что получилось у меня. Все это постарался отобразить на фото.
Опишу вкратце доработки:
- двигатель: все навесное оборудование , трубки бензо и усилителя руля электропровока и т.д.;
- трансмиссия и ходовая: привод сцепления, стремянки и крышки крепления рессор.
- колеса: доработал кронштейн крепления запасного колеса, трубки подкачки;
- рулевое управление: рулевой механизм, шланги от него к силовому цилиндру.
- тормозная система: гидроваккуумные усилители- два( на ранних машинах стоял один) , тормозные трубки, ручной тормоз, тяги к нему и т.д.;
- электропроводка: пучки проводов от задних фонарей, стекла зад.фонарей выточил на станке;
- кабина.: внутри все рычаги , пружины подъёма кабины, комбинацию приборов дополнил тем, что видно снаружи;
- кузов: крепление. Тент не ставил, но он еще ждет своей очереди( пока прорезал окна и сделал все ремешки .
И еще много всего, чего уже не могу вспомнить.
Применял подручные материалы: обрезки проволоки, кусочки пластика и литников, обломки стекол от задних фонарей автомобилей. Красил краской Тесторс (Модел мастерс). После нанесения декалей покрыл лаком.
После поломки шарниров кабины пришлось все приклеить намертво.
Фото делал сейчас, т.к. раньше не думал о том, что буду публиковаться.
.
Буду рад прочитать Ваши критические замечания.

P.S. Левое переднее колесо собрано неправильно, но переустанавливать не стал. Этот казус заметили коллеги из России.