Модель Т-34-85 (Elanger) 1:35 Неплохая модель с хорошей деталировкой за исключением мелких деталей с отверстиями таких как - катки, выхлопные патрубки и вентиляционные решетки. Над ними пришлось поработать, особенно над катками. Все большие облегчительные отверстия были в облое, а на месте малых были просто выпуклости. Поэтому пришлось просверлить каждое отверстие, сначала и до конца на всех катках. Выхлопные патрубки имели небольшие углубления неправильной формы, их я рассверлил и углубил, а для придания более натурального вида вставил металлические трубки с расклепанными краями. Ствол из пластика смотрится тоже не очень впечатляюще, поэтому для придания металлического вида обмотал его тонкой медной проволокой виток к витку. Перед этим проволоку обжег зажигалкой добела, что бы снять лаковую изоляцию. Получилось металлическое дуло с имитацией нарезки на станке. Бортовые пластиковые ручки заменил на металлические согнутые из скрепок, крепления для подвесного оборудования сделал из кордового троса и приклеил суперклеем. Также сплел 2-а 5-ти жильных троса из той же проволоки, тросы получились тонковатыми, но переделывать не стал, завел их спереди и сзади. Покрасил 34-ку краской Хобби, после попытался придать модели металлический блеск сухой кистью и серебристой краской. Что из этого всего вышло видно на фото ).
Категория: Галерея:БТТ | Добавил: (2007-10-23)
| Автор: Крайнюков Александр Анатольевич
Если мне не изменяет память то собранный вариант Т34-85 относится к позднему выпуску, а посему с правого борта должна быть тоже фара. В комлект модели разве не входят буксировочные тросы... Установленные на модели смотрятся --- никак!!! В остальном модель смотриться неплохо, если немного доработать , то будет в самый раз.
я не очень большой спец по 34-м, но некоторые моменты смутили (если не прав, поправьте). по корпусу - носовой балки нет, т.е. вроде бы поздний - бронировка выхлопных труб, кажется, ранняя - а опорные катки 44г. - отсутствуют накладки перед люком и пулеметом - бонки на кормовом листе - вероятно, под навесные баки? нехарактерно для позднего... - проводка к вводу антенны на правом борту - кажется, для 34-76? - непонятна накладка на борт по нижней кромке (возле крыла) - буксирный трос действительно очень тонкий
башня кажется переразмеренной (возможно, из-за ракурсов фото?) расположение вентиляторов?
а вот медный цвет пушки я не понял витков на фото я не вижу (из-за размеров фото) а ство из-за цвета выглядит выгоревшим до окалины... не то расстрелял дюжину боекомплектов без перекура, не то в костер засунул пушку во время уличных боев в любом случае, экипажу дать по шее нужно бы...
Мнение дилетанта-летуна, прошу серьезно не воспринимать Очень уж по авиационному смотрится - сколы и потертости как на алюминиевой поверхности, да и следов грунта (грязи, пыли) не видно, а трактор, как-никак, по земле ить катается. Про пушку уже сказано - действительно, как-то не естественно краснота смотрится. А ствол к концу не сужался?
В инструкции, прилагающейся к модели сказано, что это точная копия одного из 19 танков сошедших с конвейера Челябинского танкового завода в начале 1944 года. Профинансировала строительство танков Русская Православная Церковь, собрав меньше чем за год свыше 8 миллионов рублей, каждый восьмой рубль из этой суммы был пожертвован умирающими от голода жителями блокадного Ленинграда. Танковую колонну назвали в честь князя Дмитрия Донского. Т.к. события описанные выше происходят практически зимой, то танки закрашивали, поверх заводской зеленой краски, белой известью для маскировки, свою модель покрывать белой краской я не стал. 2-й фары не было ни в комплекте, ни на реальной фотографии этого танка, буксировочные тросы также не входили в комплект модели, об их диаметре я уже писал. Насчет выхлопных труб ничего сказать не могу т.к. на фото только передний план танка, но на схемах в инете броня труб выглядит так же как на модели. Ни каких бортовых накладок перед пулеметом и люком на фото я не увидел, так же как и в наборе для сборки. Дополнительные баки не ставил, т.к. перед боем их снимали. Проводка к антенне есть и на 34-85, а на той же фотографии есть и сама антенна, высота ее, где то 2-2.5 метра. Размеры башни в норме, все пропорции соблюдены, тем более о каком ракурсе может идти речь, если есть несколько снимков сверху. Что касается витков, то фото действительно уменьшено по размерам и по качеству в несколько раз. Первоначальная фотография весила 1.5-2 метра и размер 1600 на 1200, но витки все равно на некоторых фото можно разглядеть. Медный ствол это все же не пластиковый, да и врядле бы я смог виток к витку намотать на него стальную проволоку. Я вообще жалею, что покрасил основание ствола, т.к. после окисления медный ствол выглядит очень даже ничего.
Уважаемые коллеги! Мне стало очень неудобно за то, что я не знаю некоторых элементарных вещей по 34-ке
И в связи с тем, что Александр Анатольевич не ответил на все вопросы, я постараюсь ответить сам себе:
1. Вероятно, модель фирмы ALANGER.
2. В феврале 44 г. 38-й отдельный танковый полк действительно получил первые серийные Т-34-85, построенные на средства Русской Православной Церкви с нанесенной красной краской надписью "Дмитрий Донской". Это были машины, вооруженные пушкой Д-5Т, производства з-да №112 "Красное Сормово".
3. на модели ЗИС-С-53, т.е. никакого отношения к Донскому она не имеет. (кстати, этим объясняется и высказывание Александра Анатольевича про антенну на борту корпуса - дело в том, что первые 34-85 в Сормово собирали используя задел корпусов от 34-76 с рацией в корпусе)
КОРПУС:
1. "носовой балки нет" к сожалению, мне не удалось найти информацию, когда точно из конструкции корпуса была исключена носовая балка. Но произошло это в 45г.
2. "отсутствуют накладки перед люком и пулеметом " защитные планки присутствуют перед люком мехвода и башней (в том числе, и на Т-34-85 с Д-5Т, что хорошо видно на фотографиях);
3. "бонки на кормовом листе - вероятно, под навесные баки? " каюсь, не прав - это крепления для дымовых шашек.
4. "проводка к вводу антенны на правом борту - кажется, для 34-76? " на машинах с С-53 и ЗИС-С-53 радиостанцию перенесли в башню. Т.е. вывода на корпусе нет. имеющаяся на модели проводка идет к правой фаре, которая устанавливалась на мшинах послевоенного выпуска.
5. "непонятна накладка на борт по нижней кромке (возле крыла) " на фотографиях - http://modelizm.pp.net.ua/_pu/2/27229.jpg - виден некий технологический (?, модель "вживую" не видел) шов-накладка (?), которого на машине, конечно, нет. Напоминает известный мне и наверняка многим коллегам фокус с членением 34-ки в 1:72 от UM.
БАШНЯ:
1. "расположение вентиляторов? " для улучшения вентиляции на сормовском заводе №112 было предложено разнести вентиляторы - вытяжной над казенной частью орудия, второй нагнетающий в задней части башни. По непонятным причинам ГБТУ решило повременить с внедрением этого предложения. Машины с разнесенными вентиляторами выпускались после окончания ВОВ и только в Сормово. (послевоенное происхождение подтверждается отсутствием смотровых щелей и комбашенкой с одностворчатым люком и скругленными кромками).
2. "медный цвет пушки я не понял " "после окисления медный ствол выглядит очень даже ничего" медная пушка? вероятно, при дальнейшей модернизации для облегчения конструкции может быть заменена на люминтиевую...
P.S. знал для себя много нового, чем чрезвычайно доволен
нет для Донского модель не тя нет. Евгений прав !!!! если закрыть глаза на достоверность . а так мне нравится молодец.. хотя обидно .. ведь этот факт всем известен да фото много раз печатали это не сормовская...
? → О нас → Связь 
