В сборке проблем небыло. Красил тамией, предварительно задул по швам черной краской, затем наносил основной цвет, после опять прошелся жидкоразведенной серой краской. Использовал глянцевый и матовый лаки ММ. Расшивку выделял рапитографом. Антена - чулочная нить. Решил повоевать с таким вот камуфляжем. Что получилось, судить Вам:)
Хорош "макаронник"! У самого такой лежит, афтемаркет копит . По окраске отдельный разговор - пока не созрел морально и не остановился на способе реализации. Именно поэтому могу сказать, что выполненный камуфляж хорош, но все же не то, что требуется (как по форме, так и по размерам пятен). Но тем не менее, автору 5 баллов за энтузиазм. По поводу косячков (с учетом изкоробочности прототипа): 1. Фонарь приклеен со щелью. Аналогично собран кок винта. 2. Вызывает сомнение серебристая окраска ниш шасси. 3. Развал колес сымитирован неравномерно (если имитировался вообще). 4. Щитки шасси, все же, следовало бы подточить. 5. Стойка антенны завалена назад (видать сурово натянули растяжку). И уж совсем из "мелочей" - данная машина несла черную спираль на коке винта.
По поводу камуфляжа - согласен с Вами, но долго думал, пересмотрел кучу фото, в том числе готовых моделей, решил попробовать надуть аэром без масок, не прибегая к кисточкам, зубочисткам с зеленкой, фломастерам и т.п.:) результатом в целом доволен, но еще разик бы надул такое (если бы мне кто-нибуть подсказал как именно это сделать (ивату за 300 $ не предлагать:))))) 1. - фонарь вклеивал после сборки, но одна половинка фонаря садится не хотела (явно была короче), пришлось применять экстренные меры, вообщем сделал что мог в пределах разумного, подскажите как вы поступаете в таком случае (вклеить фонарь до окраски - уже поздно, да и не люблю я так делать (имхо)) кок винта подвижный, на сколько я мог судить по фото примерно так и должно быть (имхо) : http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/Pictures/63.jpg 2. - по инструкции, на ч.б. фото сложно судить об окраске. 3. вы правы. 4. вроде точил ?? 5. согласен, по видимому мягкий пластик у итала, причем это произошло не сразу спираль просто не смог нарисовать :))
Здравствуйте! Работаю АЭРОПРО 35 с (сопло 0.33 мм) Камуфляж наносил без масок, сделал максимальную подасу воздуха и по минимуму факел. Красил Тамией, жидко разведенной спиртом.
Приветствую! По поводу окраски - это к Евгению. Он в свое время, пока на танки не съехал, такие "сопли" на японцах и макаронниках выводил родным минскарем - мама не горюй. Правда мы и тогда и сейчас на нитрухе сидим. Хотя лично я, попробовал бы повозиться с масками - задуть зеленым, потом выложить лапшой из изоленты (или зубочисткой нарисовать колорстопом, или колбасками из пластилина, или...), потом задуть базовым цветом и уж потом размыть границы колец. По крупняку я так Хейнкель-51 проработал (был выложен ранее). Фонари всегда вклеиваю до покраски, именно для того, чтобы устранить все негаразды со стыковкой. С фирмой работал очень мало, а отечественные модели требуют тщательной подгонки, а осуществить последнюю до незаметного стыка на сложных поверхностях, увы, слаб... Поэтому и клею заранее, потом шпаклюю, шлифую и т.д. Кок винта он завсегда подвижный (винт он крутится, как правило). Я имел в виду щель между деталями кока. Советую плотно подгонять до покраски и полировать, чтобы стыка не было видно вообще. На 1/72 при разных цветах указанных деталей имитировать стык и не потребуется - и так светиться будет. По нишам могу посоветовать доработать окраску деталей (докрасить мелочевку) - есть ссылки на цветные фото. 4. Может быть, но маловато... (чисто мое мнение). 5. Спирали я рисую с помощью лапши из изоленты.
На наших моделях фонарь я тоже вклеиваю до (Пе 2 - ведро шпаклевки :))).. , но на всяких тамиях и прочей буржуйских китах вроде и так садится хорошо.
По поводу кока, просто на фото зазор виден. Судя по фото , подумалось мне что такая конструкция у итальянцев.
Насчет масок - таки хотел попробовать, но пластилин меня смутил - он пачкает поверхность, наверное нужно вначале глянцем пройтись, а потом уже выкладывать. Вообщем попадется еще один макаронник - попробую на нем исполнить.
Сергей! Фонари уже неоднократно отмечались на Ваших моделях и не только на данном ресурсе. Если Вас устраивает, вопросов нет, но развиваться нужно, тем паче, когда речь идет о детали, которая есть везде, которая на самом виду, т.е. является узловым моментом в оценке всего аппарата. Как показывают результаты сборки прочих буржуйских китов "и так" не всегда садится хорошо. Вы это сами отмечаете на своем макароннике. По коку - перегиб явный. Одно дело имитация панелей в стык - это расшивка, а здесь просто непроработанный стык двух деталей. Масштаб 1/72 таких огрехов не терпит - представьте себе, какая рваная дырища должна быть на прототипе (1:1). Данные детали обычное проблемное место многих китов (если оставлять как есть). По маскам, пластилин - беда для нитрокрасок (жирный), не знаю как для акрилов. Я бы попробвал рисовать маски колорстопом - все равно потом размывать границы, зато сама линия будет четкой и равномерной. По фото - тут целый валк по "борзой". http://www.warbirdpics.com/milan03.htm
Классный валк! Но, вероятно, это восстановленная машина? уж больно "сопли" прорисованы странно...
По "соплям" в 72-м: - уверен, что никакими масками не отмажешься... - на опубликованной модели, по моему мнению, сам рисунок "соплей" вполне хорош (по "степени размазанности"), но выглядит бледновато; мне кажется, что дело в следующем - цвет был подобран правильно, но из-за работы аэрографа на минимальном факеле и минимальной подаче краски, слой краски получился очень тонкий, т.е. соответсвенно цвет светлее; вероятно, если поиграться с густотой краски, то можно получить более "контрастный" результат; или взять цвет заведомо темнее "реального";
по пластилину (ежели все-таки есть желание поэкспериментировать с масками) - где-то на форумах (не помню где) встречал упоминание о художественном пластилине, который якобы не оставляет следов на поверхности; сам не пробовал, за что купил, за то и продаю;
Игорь, да в том-то и дело, что с макаронником промах вышел из-за привычки к "буржуйским" китам . На спитах и немцах сел хорошо (A3,D9,G6). На японцах тоже нареканий небыло, а тут таки промах вышел - виноват. Но на будущее учту, буду расти.
Сейчас бы конечно не так сделал , но как писал раньше - уже поздно.
Вал шлифовал конечно, честно, просто так не сажал (он вообще бы не сел) За фото спасибо.
"Но, вероятно, это восстановленная машина? уж больно "сопли" прорисованы странно... " Конечно восстановленная. А в чем странность соплей? Кстати это "наш" прототип.
А про маски и говорится только как про заготовку - сделать четкие "бублики", а потом размыть границы - равномерно получится. Только песочный нужно будет высветлять хорошо или накрывать зелень алюминием.
на фотографиях крупного плана в валке, который ты указал, хорошо видно что "сопли" рисовали не в один проход, а несколько более тонких...
не думаю, что при серийной постройке-покраске с ними так возюкались....
уж больно заковыристо получается - сделать "бублики", задуть, потом размыть границы...
я никоим образом не сомневаюсь, что у тебя получится достойный результат! но как по мне, слишком сложно... проще отрегулировать инструмент, взять краску потемнее и нарисовать как говаривал кто-то из знаменитых балерунов - нет ничего проще! нужно просто прыгнуть повыше и немного зависнуть в воздухе!
ОФФТОП: при последней покраске воспользовался вашим с Серегой презентом и получил массу удовольствия! старый добрый белорус - великая сила! С меня - Рогань!
Евгений, блин! Вы и мертвую уговорите, батенька Нате, это уж точно фото боевой "псины". Как ее возюкали и в сколько проходов не знаю, но сопли достаточно четкие и аккутратные.
Бублики заковыристо? А кто говорил, что будет легко? Опаска в том, что слишком много "соплей" и высока вероятность, что где-то плюнет или "понесет", а без масок - пропало дело. Замучаешься исправлять.
Про Рогань ловлю на слове
Сергей По поводу высветления - если сначала задуть темно зеленым, то потом песочным накрыть будет проблематично (в лучшем случае будет гораздо более темный оттенок поверхности), поэтому после нанесения масок (колец) следовало бы задуть все алюминием, а уже потом песочным.
ну, давай опять 25 разведем про масштабность переходов и т.д. и т.п.
и о фото: (сорри за качество - из того, что долго искать не нужно:
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/Pictures/31.jpg не такие уж и четкие мы... http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/Pictures/71.jpg тут же (даже при таком качестве) четко видна "рамазанность" границы цветов http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/Pictures/72.jpg а тут - тем паче
... так что - не все так однозначно... разные заводы, разные мастерские, разные кисточки :-) у разных механников и т.д. и т.п.
т.е. возвертаемся к известной формуле - искаем фото конкретной машинки
Про Рогань - записал на память! (хотя, разве что на полировку?)
много ты у меня "плюнутых" видел? последний "сопляк" был, каэтся, Фиат? это уже излетные и все-равно никого не пронесло а уж вам то, батенька, грех ворчать али опасаться тем паче, планируете перейти на акрил...
(сорри за качество - из того, что долго искать не нужно:
Вот именно - а ежели присмотреться на свет, то можно разглядеть, что под острым углом даже заметно, что что-то там в кабине сделано. И это что-то не иное, как работающая ручка управления и казенники пулеметов с подвижными рукоятками перезарядки. Эх, беда, не убедил - без пол литры не разобраться. http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/Pictures/72.jpg Ну а здесь вы, батенька, совсем уж передергиваете. Мало того, что Саетта, так еще и камуфляж обратного характера (ранний) - зеленая птаха с песочными пятнами. Тогда еще бублики не малевали.
Да хрен с ним - уже давно известно, было бы желание сваять, а инфу нонче под любой вариант нарыть можно. Исессно, конкретную машинку ваять и нужно.
При моих темпах и запасах нитры, я на акрил еще лет 10 переходить хотеть буду.
Хотера я, канэшна, промолчать, дабы не флудеть... Но характер то мерзкий...
1. на Саете континентальный камуфляж (подвариант 1); 2. сии картинки я цитировал с одной целью - показать, что у макаронников практиковался самый разный камуфляж - с четкими границами и с "размазанными"; 3. в подтверждение моей фразы о разных кисточках у разных механников цитата из известной монографии по камуфлированным молниям: - самолеты ВВС Италии в то время отличались большим многообразием камуфляжей. Документов, строго регламентировавших цвета и размеры полей камуфляжа, не существовало. На авиазаводах и в частях руководствовались рекомендациями по окраске, составленными для различных ТВД. Размеры пятен камуфляжа зависели от эстетических возрений человека, красящего самолет.
Резюме: - при покраске "среднестатистического" макаронника можно рисовать как четкие границы пятен-полос-бубликов, так и размытые; - при покраске "конкретного именного" ероплана нужно искать фото данной машины;
С уважением, Евгений
ПыСы канэшна, лучшее разбираться с пол-литрой! я ж говорил - Рогань для полировки
"Но тогда и спираль должна быть, а поскольку спирали нет, то и законцовки не рисовал, потому как не везде они были"
Браво, милейший, логика железная! Кстати, ссылочку не кинете на "Велтро" без желтых законцовок?
Евгений, ежели характер мерзкий, то надо что-то решать... Тут одной "Роганью" не отделаешься. "не думаю, что при серийной постройке-покраске с ними так возюкались.... " "Размеры пятен камуфляжа зависели от эстетических возрений человека, красящего самолет." А где у Вас, судаоь, уверенность в низких эстетических воззрениях отдельных итальянских красильщиков самолетов? Ведь из-за чего буза поднялась - не сподобались кому-то ровные края. Вобщем с резюме согласен.
ПыСы на ПыСы - вот перейду на акрил, останется только Рогань для полировки
Я такой делал лет 6 назад почти самоделку из мачбока ивакухи МАВИ(была такая фирма если кто помнит)вя мелочевка самодельная.Разберусь с интернетом в галерее вывешу фотки.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
? → О нас → Связь 
с таким вот камуфляжем. 
. По окраске отдельный разговор - пока не созрел морально и не остановился на способе реализации. Именно поэтому могу сказать, что выполненный камуфляж хорош, но все же не то, что требуется (как по форме, так и по размерам пятен). Но тем не менее, автору 5 баллов за энтузиазм. 
