 Модель приобрел по случаю. Начался кризис, но в этом магазине цены еще были старые, и я решил взять. Как оказалось, не прогадал. Историческую справку не привожу, а даю технические и летные характеристики: Тип истребитель-бомбардировщик Разработчик Сидней Кэмм
Производитель Hawker
Первый полёт 21 июля 1951 года Начало эксплуатации 1954 год Конец эксплуатации 1971 год (Королевские ВВС) Основные эксплуатанты Королевские ВВС
Годы производства 1953—?
Единиц произведено ~2000 Технические характеристики
• Экипаж: 1 человек
• Длина: 14,0 м
• Размах крыла: 10,26 м
• Высота: 4,01 м
• Площадь крыла: 32,42 кв. м
• Угол стреловидности по линии 1/4 хорд: 40o
• Коэффициент удлинения крыла: 3,3
• Относительная толщина профиля крыла: 8,5%
• Масса пустого: 6405 кг
• Масса снаряжённого: 8050 кг
• Максимальная взлётная масса: 11158 кг (с ПТБ)
• Ёмкость топливных баков: 1500 л
• Двигатель: 1х4600 кгс (45,13 кН)
Лётные характеристики
• Максимальная скорость:
o у земли: 1150 км/ч (0,94 Маха)
o на высоте 11000 м: 1130 км/ч
• Боевой радиус: 715 км
• Перегоночная дальность: 3060 км (с ПТБ)
• Длина разбега: 660 м
• Длина пробега: 780 м
• Практический потолок: 15240 м
• Скороподъёмность: 87,4 м/с (по другим данным 62 м/с)
• Нагрузка на крыло: 251,9 кг/ кв.м
• Тяговооружённость: 0,56
Вооружение
• Пушечное: 4х 30 мм пушки ADEN, 120 снарядов на ствол (максимально 150 снарядов на ствол). Пушки размещены в съёмном контейнере.
• Точек подвески: 4
• Боевая нагрузка: 3400 кг различного вооружения, в том числе AIM-9 Sidewinder, AGM-65 Maverick, 74х 50,8 мм или 24х 76,2 мм НАР, 2х 450 кг бомбы. Переходим к самой модели. Коробка из плотного картона. Размеры не снимал, но большая. На крышке изображен самолет в полете над побережьем Англии, логотип фирмы, масштаб и другая информация. По бокам коробки фото собранной модели , номер по каталогу и предупреждения о безопасности. В коробке находились два пакета с пятью рамками из серого пластика, один пакет с прозрачными деталями, декаль, тюбик клея и инструкция.
  
Литье без дефектов. Расшивка внутренняя, тонкая и аккуратная. Следов толкателей не видно . Деталировка выше средней. Деталей много. Наверно больше сотни. Фюзеляж из двух деталей с килем за одно целое.. Отдельно даны носовой обтекатель, обтекателей пушек, тормозной щиток, ниша передней стойки шасси и хвостовая часть с соплом двигателя. У кабина из ванны , приборной доски и элементов кресла пилота. Как для меня, то она сделана простенько. Фонарь прозрачный, без замечаний. Можно сделать его открытым.    
Крылья собираются из двух деталей. В нишах шасси виден силовой набор крыла. Сами ниши собираются из нескольких частей. Элероны и тормозные щитки даны отдельно . Так же даны отдельно элементы воздухозаборников.
   
Стабилизаторы из двух деталей и отдельно руль направления. Двигатель состоит из турбины со стабилизатором горения и самого сопла.
Шасси проработано неплохо. Есть цилиндры уборки стоек, шлиц-шарниры. Створки ниш с имитацией силового набора. Колеса из двух деталей. Сделаны упрощенно. Вооружение состоит из пушек, бомб, НУРС и кассет НУРС. Пилоны отдельными деталями. Даны два подвесных топливных бака. Декаль на два варианта самолета. Все ВВС Англии. Присутствует техничка.
    Инструкция на десяти листах. Показано краткая история самолета, пошаговая сборка, комплектность набора и варианты окраски. Языки – английский и корейский.
   
   Вывод. Модель среднего уровня сложности. Можно собирать сразу из коробки. А можно прикупить афтемаркет (кабину или кресло, колеса и т.д.) и попытаться доработать ее. В любом случае модель этого самолета будет смотреться. | 
? → О нас → Связь 
