— Мотор М-120 ( 1650л.с ).
— Максимальная скорость 720 км/ч.
— Посадочная 107км/ч.

Идея создания самолёта с изменяющейся площадью крыла пренадлежит Никитину  В.В или Шевченко  О.В (информации 50/50). В ноябре 1938 г. Шевченко докладывает учёному совету НИИ ВВС об проекте истребителя. Уже в начале 1939 г. в Московском авиотехникуме был построен полноразмерный макет самолёта. Специальной комиссией идея понравилась, после чего было организовано Особое Конструкторское Бюро-30, штат 60 человек. Шевченко был назначен начальником и главным конструктором, Никитин его заместителем. Первый экземпляр в метале ( ИС-1 ) был выпущен к зиме 1940 г. Дальнейшии испытания истребителя проходили в аэродиномической трубе, было много вопросов к необычной конструкции самолёта. В июне 1940 г. ИС-1 впервые поднялся в воздух а через месяц лётчик испытатель Шлянов проводит первую уборку крыла в воздухе (впервые в мире, для улутшения лётных характеристик, самолёт изменяет площадь крыла, наша идея!). За время испытаний механизм уборки крыла и шасси работал без отказно. Трансформация самолёта в воздухе занимала всего 6-7 сек. К сожалению, проект не был завершён. С началом Великой Отечественой войны ОКБ-30 было закрыто, 4 готовых самолёта пошли на лом, 18 проектов остались в чертежах. На проект ИС было потрачено 76 миллионов рублей (в 1937 г. средняя зарплата на производстве 150 рублей, бутылка водки стоила 6 рублей, кирпич хлеба 85 коп !).

Модель ИС-1 в маштабе 1/72 выпускает польская фирма Amodel (украинская она, украинская — примечание редакционного кролика-зануды). Коробка — тонкий картон,собранна спомощью степлера.

Внутри три литника белого цвета и один прозрачный фонарь. Как предупреждает инструкция, модель выполнена по технологии Shot run и предназначена только для опытных моделистов. Качество литья видно на фото. Добавить больше нечего:-x

Инструкция( 1 лист, 4 части) на русском и английском языках.

Декаль вроде не плохая, но нужно делать трафарет.

Что-бы собрать эту модель — нужно немного попотеть.
P.S. Спасибо сайту за ссылки на интернет-магазины Украины, и ребятам с Запорожья за доставку.

С уважением Skodnik.