DAVID-EVG, судя по железной дороге мне кажется (хотя свякое может быть) что это фотожаба. Уж слишком близко рельсы лежат друг к другу на таком длинном участке. И если это жд стрелка то почему она такая длинная.
Самая большая (по углу) стрелка 1\9 ее длина от стыка рамного рельса до ЦСП (центра стрелочного перевода) - 13.6 метров. На фото не видно не крестовины, не рамного рельса. И растояние на фото явно больше 14 метров. Зато видим кучу непонятных междурельсовых стыков. Один может быть вариант - нестандартная железная дорога.
Что касается танков ничего не скажу - потому что не понимаю. А вот в железных дорогах знаю толк - по работе приходится делать разбивку осей ж.д. пути в карьере и на отвалах.
? → О нас → Связь 
ИБО упоминания о нем в качестве танкового тягача в СА практически отсутствует!!! 
.Это точно не фотожаба,а если ты внимательно посмотриш то колейки там не когда и небыло,так как нет насыпи, и даже намека на нее хотя бы в разнице грунта,да и шпал не видно,хотя при такой высоте видимой части рельс они должны быть видимы.Как вариант это свалка металлолома,куда все скинули в том чесле и рельсы.А судя по бочкам зади похоже или на нефтепереработку или на нефтехранилище, и железка туда шла но была не далеко от этой свалки, просто ее сорвали и положили рядом от того и не резали при транспортировки.Но какое отношение это имеет к теме(причем тут рельсы)?А насчет тягача почему и нет о разовых случаях может и не упоминали, а может не тягач, а ремонтник по типу бергепантер.
